Røg fra et batteri på en hybridbil førte fredag kort før midnat til en stor brandudrykning til villakvarteret på Mågevænget.
Ifølge Peter Ørnbo, der er operationschef hos Hovedstadens Beredskab og områdeleder for stationerne i Dragør og Store Magleby, lød alarmen klokken 23.31.
»Vi trak bilen væk fra huset og gik i gang med at køle batteripakken. Det sker med specielle spyd, som kan tilgå batteripakken oppefra eller nedefra alt efter bilmodel, og som kan sprøjte vand på indefra. Det kan ikke slukke branden, men bremse processen,« siger han.
Særlig tank til elbilbrande
De særlige spyd til brande i elbiler er monteret på en vogn, der kommer fra station Tomsgården på Frederikssundsvej i Københavns Nordvestkvarter.
»Ved brand i elbiler bliver de efterfølgende hejst ned i en særlig vandcontainer og kørt til en opbevaringsplads, hvor de står i minimum 24 timer, så man er sikker på, at branden ikke udvikler sig.«
Ild i el- og hybridbiler er sværere at håndtere for brandvæsenet. Ifølge Peter Ørnbo er det til gengæld mindre sandsynligt, at en elbil bryder i brand end en benzin- eller dieselbil.
»Så man skal ikke tage særlige sikkerhedshensyn, når man har en elbil. Man skal bruge sin sunde fornuft og for eksempel ikke parkere den omgivet af papkasser eller lige under et stråtag,« siger han.
Bil ramte træ
Udrykningen var ugens anden bilrelaterede tur til Dragør. Tirsdag klokken 13.11 ramte en bil et træ på Rybakkevej. Ifølge Peter Ørnbo var der en voksen og et barn i bilen. Ingen af dem kom noget til.
»Der var lidt forurening på stedet. Det fjernede vi, så vejen var klar igen, og så blev stedet overdraget til politiet,« siger han.
Alarm i hallen
Mindre dramatisk var det, da ugens tredje udrykning fandt sted. Torsdag klokken 10.30 gik en brandmelder i gang ved en teknisk fejl i Hollænderhallen på Halvejen 3. Her kunne brandvæsenet forlade stedet, da man konstaterede, at der ikke var ild i noget.
