Det resultat Dragør Kommune har opnået ved sit samarbejde med ingeniørfirmaet, der intet kendskab har til strømforholdene omkring Dragør Havn, er en ødelæggelse af det særegne miljø, der er havnens særkende, ved at nedramme spunsvægge og udvide sandtangen til en formidabel parkeringsplads centralt placeret i havnen.
Det er en rigtig ingeniør-løsning uden tanke på arkitektur, historie og miljø.
Det er ikke havnens opgave at skabe plads til parkerede biler – selvom det er med til at løse UNESCO-tilhængernes manglende parkeringspladser.
Ikke de faktiske forhold
Det rådgivende ingeniørfirma, A1 Consult A/S, har ikke foretaget sine forundersøgelser på et professionelt plan.
Med hensyn til dækmolen har man baseret sine beslutninger på nogle snittegninger, der slet ikke er snit i dækmolen. Dette snit har intet med de faktiske forhold at gøre.
Alligevel er det på grundlag af snittet ingeniørfirmaet vælger at foreslå nedramning af en ½ km lang spunsvæg til mere end 13 mio. kr. plus moms og »det løse«.
Spunsvæggen skal angive-ligt forhindre en sandvandring fra Øresund gennem molen til havnen – altså en beskyttelse af havnen. Nu er det således, at sandvandringen bevæger sig fra den modsatte vej fra havnen og ud gennem molen – ikke meget, men dog tilstrækkeligt til, at man har kunnet observere det gennem 20 år.
Derudover indgår der en bølgebryder i projektet til 12,5 mio. kr. plus moms og »det løse«. Det løse er i dette tilfælde udgravning af indsejlingen til Dragør Havn nord og syd for bølgebryderen samt udarbejdelse af nye søkort.
Det positive i denne sammenhæng er, at vi kommer af med den store sten, der ligger nord for den 2. havnevager ved indsejlingen til Dragør Havn.
Vedligeholdelse
Rustne spunsvægge er ikke pæne at se på – de kommer til at præge Dragør Havn. Endvidere skal de vedligeholdes med zinkanoder anbragt af neddykkede frømænd – det hører vel osse med til »det løse«.
Så er der opfyldelsen og udvidelsen af sandtangen. Det er vel noget af det grimmeste og mest meningsløse, man kan foretage sig i en havn.
Det kan godt være, at det på papiret hedder til »oplæg af både«, men virkeligheden i Dragør fordrer parkeringspladser – og sådan vil pladsen være en kærkommen imødekommelse af parkeringsbehovet.
Tilmed skal der opføres en lokumsbygning til mere end 6 mio. kr. plus moms plus det løse. Det løse er her udgiften til fremføring af kloak- og vandledninger til sandtangen.
Skal jeg komme med en sammenfatning af mine betragtninger omkring kommunalbestyrelsens åbenlyse »falden på halen« for rådgiver-firmaets anbefalinger, fatter jeg ingenting.
Jeg forstår ikke rådgiverfirmaets anbefalinger, der helt åbenlyst baserer sig på mangelfulde forundersøgelser. Specificerede registreringer, de har faktureret til Dragør Kommune, uden at de kan aflæses i de beslutninger, ingeniørfirmaet træffer.
Jeg forstår ikke, at ingeniørfirmaet slet ikke registrerer strømforholdene i Dragør Havn.
Jeg forstår ikke, at en samlet kommunalbestyrelse kan forlade sine politiske beslutninger på så mangelfuldt et grundlag.
Med venlig hilsen
Ole Storgaard
